Brussel-Halle-Vilvoorde

De splitsing van de kiesomschrijving Brussel-Halle-Vilvoorde blijft actueel. Zo werden er in talloze gemeenten uit Halle-Vilvoorde moties gestemd die de Vlaamse Regering oproepen om nog voor de federale verkiezingen van 2007 de kieskring BHV te splitsen. De voorzitter van de meerderheidspartij SP.a liet zich recent in de media ontvallen dat de splitsing van BHV hem niet meer interesseert en dat dit dossier geen deel hoeft uit te maken van de komende onderhandelingen voor een eventuele nieuwe staatshervorming. Joris Van Hauthem wilde van Minister-president Yves Leterme weten hoe hij over die uitspraken dacht, te meer omdat dit volledig in tegenspraak is met het regeerakkoord. Bovendien vroeg Van Hauthem of dit nu betekende dat het vertrouwen in de regering is geschonden en of Leterme zich zal blijven inzetten voor een splitsing van BHV vóór de verkiezingen van 2007.

De Minister-president antwoordde enkel dat hij contact had gehad met de voorzitter van de SP.a en dat diens uitspraken enkel te maken hebben met tactiek. Qua nietszeggendheid kan dat tellen. Ook geen antwoord op het vertrouwensprobleem ter zake in de regering, geen antwoord over de timing van de splitsing. Waarmee Leterme overduidelijk bewees dat hij inzake het dossier BHV totaal ongeloofwaardig is.

De Gucht slippendrager van een Belgisch anachronisme

In het vragenuur van het Vlaams Parlement stelde Luk Van Nieuwenhuysen de recente verklaringen van federaal minister van Buitenlandse Zaken, Karel De Gucht over het beleid inzake buitenlandse handel sterk in vraag.

Volgens De Gucht zouden de expansiemogelijkheden van Vlaanderen verloren gaan als de federale overheid niet opnieuw een coördinerende rol zou krijgen. Onmiddellijk kreeg hij de wind van voren van zijn eigen Vlaamse minister van Buitenlandse handel die op basis van de cijfers van de drie laatste jaren aantoonde dat het Vlaams aandeel in export opmerkelijk gestegen is. Deze realiteit ontgaat De Gucht blijkbaar. Als federaal minister vertoeft De Gucht meermaals in het gezelschap van prins Filip en is hij de slippendrager van dit Belgisch anachronisme. Voor minister Moerman kan er van een herfederalisering van Buitenlandse Handel geen sprake zijn. Luk Van Nieuwenhuysen liet onmiddellijk weten dat hij de evolutie op de voet zal blijven volgen.

Neutraliteit provinciegouverneur stopt aan de landsgrenzen

Steve Stevaert - in een vorig leven minister en partijvoorzitter - heeft zichzelf laten promoveren tot provinciegouverneur. Enkel dient een gouverneur zich neutraal op te stellen en daar wringt het schoentje. Reeds verschillende malen heeft Stevaert zich bewust laten verleiden tot politieke uitspraken of zich politiek opgesteld. Tijdens volle verkiezingsperiode manifesteerde Stevaert zich op een actitiveit van de SP.a in Deinze en werd hij hierover 'zachtjes' op de vingers getikt. Dit kon hem echter niet weerhouden om zich daarna in Nederland te manifesteren als de 'kleine' socialistische broer uit Vlaanderen en er het partijprogramma van de PVDA mee in te vullen. Blijkbaar heeft Stevaert heel wat problemen met de neutraliteit waaraan een gouverneur zich dient te houden.

Joris Van Hauthem diende in het parlement een motie in om een gedragscode uit te werken voor provinciegouverneurs. De meerderheid was niet bereid deze motie te steunen. De neutraliteit van een gouverneur stopt blijkbaar aan de landsgrenzen.

Toename van agressie op De Lijn

De Lijn werd de jongste maanden meermaals geconfronteerd met ernstige gevallen van agressie. Enkele maanden geleden overleed een man aan zijn verwondingen nadat hij door zes allochtonen werd geslagen en gestampt. Fractievoorzitter Filip Dewinter stelde vast dat het aantal agressiegevallen opmerkelijk gestegen is. In de eerste helft van dit jaar werden er 51 gevallen geregistreerd van agressie tegen chauffeurs van De Lijn met een arbeidsongeval tot gevolg. In 2005 waren dat er 92, maar dat was reeds een topjaar inzake agressie-incidenten met arbeidsongevallen als gevolg. Ook het aantal dagen werkverlet is in 2005 fors toegenomen en t.o.v. 2004 bijna verdubbeld. Twee ernstige agressiegevallen van vorig jaar hebben voor bijna 400 dagen werkverlet gezorgd. Het grote aandeel in de provincie Antwerpen is opvallend. In 2005 werden 52 van de 92 agressie-incidenten geregistreerd in de provincie Antwerpen met arbeidsongeval als gevolg. Voor de andere vormen van agressie was dat 320 op een totaal van 752. In het aandeel werkverlet werden er in de provincie Antwerpen in 2005 736 van de 1.337 dagen werkverlet genoteerd en 93 van de 179 vandalisme-incidenten. De Lijn kampt duidelijk met een groot veiligheidsprobleem. Het Vlaams Belang dringt reeds geruime tijd aan op meer veiligheidsmaatregelen.

Aanwervingen bij de Vlaamse overheid: ander volk eerst!

Er zijn maar weinig allochtonen tewerkgesteld bij de Vlaamse overheid. Ingrid Lieten, directeur-generaal van de Vlaamse overheidsinstelling De Lijn verklaarde op 15 november in De Standaard dat zij voortaan quota zou hanteren bij aanwervingen, waarbij dus een bepaald aandeel van de nieuwe jobs zou worden voorbehouden aan allochtonen. Minister van Bestuurszaken Bourgeois, de bevoegde minister, haastte zich om op televisie te komen verklaren dat er van quota geen sprake is, maar dat er bij de Vlaamse overheid wel 'streefcijfers' zouden worden gehanteerd. Minister Van Brempt voegde er dezelfde dag aan toe: "Er moeten duidelijke streefcijfers komen, die dwingend zijn en gehaald moeten worden". Tegen 2015 zou 4 procent van de Vlaamse ambtenarij allochtoon moeten zijn. In de huidige stand van zaken is dat volgens Vlaams minister Vandenbroucke slechts 0,2%. Vandenbroucke stelde: "Als we dat willen halen tegen 2015 moet de komende negen jaar 9,5% van de 1.700 mensen die we gemiddeld jaarlijks aanwerven, allochtoon zijn". Filip Dewinter ondervroeg Bourgeois over de maatregelen die hij wil nemen om aan dit aantal te geraken. Uit het antwoord bleek dat Bourgeois bereid is hierin zeer ver te gaan. Bourgeois beet Dewinter immers toe: "Hebt u er iets tegen dat aan de eindmeet, nadat mensen gelijke kansen hebben gekregen, gelijkwaardig zijn, en dat de mensen uit de doelgroep tijdelijk voorrang krijgen tot 2015, tot we de streefcijfers behalen?" Voor het Vlaams Belang kan er echter geen sprake zijn van positieve discriminatie van mensen die niet tot de doelgroep behoren. Positieve discriminatie komt immers neer op anti-Vlaams racisme.

Onder liberale vrienden

Tijdens een persconferentie in het Vlaams Parlement stelde Vlaams Belang volksvertegenwoordiger Freddy Van Gaever zijn boek 'Luchtvaart, een feest ?' voor aan de verzamelde pers. Het boek vertelt het ware verhaal van de lijdensweg die Freddy Van Gaever moest ondergaan bij de oprichting van zijn luchtvaartmaatschappij VG Airlines.

Opmerkelijk in dit verhaal is het feit dat Freddy Van Gaever letterlijk alle moeite van de wereld heeft gedaan om aan alle voorwaarden te kunnen voldoen om een vlieglicentie te kunnen verkrijgen van het Bestuur der Luchtvaart, dat destijds onder toezicht stond van VLD-minister Rik Daems. Van Gaever investeerde miljoenen Belgische franken uit zijn eigen kapitaal om de werkzekerheid van zo'n 250 personeelsleden rond te krijgen.

Het mocht echter niet zijn. Van Gaever werd tegengewerkt en geboycot door het Bestuur der Luchtvaart, minister Rik Daems en zelfs premier Verhofstadt met wie hij persoonlijke gesprekken had. Opmerkelijk is het feit dat - daar waar Van Gaever maanden aan het lijntje werd gehouden - een nieuwe concurrerende luchtvaartschappij 'Birdy Airlines' zonder enig probleem quasi onmiddellijk een vlieglicentie kreeg, mede door tussenkomst van toenmalig minister Daems. De reden waarom werd snel duidelijk. Bij wijze van toeval kreeg Freddy Van Gaever documenten uit de raad van bestuur van Birdy Airlines in zijn bezit waaruit bleek dat Kamervoorzitter Herman De Croo (VLD), als lid van de raad van bestuur van Birdy Airlines, jaarlijks zo'n 2 miljoen Belgische frank uitbetaald kreeg.

De licentie van Birdy Airlines werd op nauwelijks enkele dagen tijd 'onder liberale vrienden' geregeld. Van Gaever kreeg zijn licentie te laat en VG Airlines ging failliet. Om deze belangenvermenging en de mogelijke intellectuele valsheid in geschriften door het Bestuur der Luchtvaart aan te klagen zal de raadsman van Freddy Van Gaever de Belgische staat voor de rechter dagvaarden.

Het boek 'Luchtvaart, een feest ?' werd uitgegeven door de uitgeverij Butterfly en eveneens verkrijgbaar via www.uitgeverijegmont.be (17 euro excl. verzendkosten)