Nederland gaat in 2012 van start met het systeem van
kilometerheffing voor vrachtwagens én personenwagens waarbij bij aanvang een
tarief van 3 cent per  gereden kilometer zal worden gevraagd. De volgende jaren
zal deze heffing oplopen naar gemiddeld  6,7 cent in 2018. Naast het basistarief
zou er ook een tarief voor de spitsuren komen.

De Vlaamse Regering wil nog tijdens deze legislatuur een
slimme kilometerheffing voor vrachtwagens invoeren. Het Vlaams Belang vraagt
zich ter zake af hoe de Vlaamse Regering zal voorkomen dat de rekening in fine
door de eindconsument zal worden betaald en in hoeverre deze heffing voor de
transportsector kostenneutraal kan worden gemaakt. Bovendien stelt het
Vlaams Belang
vast dat de Vlaamse Regering -onder druk van het Nederlandse
voorbeeld – nu ook reeds op korte termijn een proefproject rond de
kilometerheffing voor personenwagens wil
organiseren.

Vlaanderen mag zich zeker niet laten verleiden door de
Nederlandse beslissing om - op kosten van de modale Vlaming – inzake zgn.
“milieuvriendelijke mobiliteit” terug de beste van de klas te willen zijn. Er
dienen immers bijzonder veel vragen worden gesteld bij een kilometerheffing voor
personenwagens. Wat met pendelaars en bewoners van de buitengebieden die zeker
niet altijd alternatieven hebben ? Zal men de heffing ook invoeren op de
talrijke secundaire wegen (meer dan in Nederland) in Vlaanderen ? Welke effecten
zal een dergelijke heffing hebben op de verkeersstromen ? Hoe kan men de
kostenneutraliteit waarborgen ?

Het Vlaams Belang heeft zich steeds
gekant tegen een kilometerheffing voor personenwagens omdat dit onvermijdelijk
grote negatieve sociale gevolgen met zich zal meebrengen en in de praktijk een
nieuwe belasting (zelfs na afschaffing van de verkeersbelasting) zal betekenen.
De kilometerheffing zal inderdaad
vooral de actieve, werkende Vlaming met een laag of gemiddeld inkomen treffen.

Het lijkt er steeds meer op dat deze Vlaamse Regering -  na het startschot te hebben gegeven met het afschaffen van de algemene jobkorting -  de volgende jaren voluit zal gaan voor allerlei belastingsverhogingen.